Temperatur Getriebeöl

Das Verteilergetriebe des Defender, hat eine Gewindebohrung, dort kann man einen Temperatursensor montieren.

Hab mal den passenden Sensor und das Messinstrument von VDO geordert.

Zugunsten der Getriebeöltemperatur, musste das Voltmeter weichen.

Step1: Am Verteilergetriebe befindet sich zum Auspuff hin, eine M14 Sechskantschraube mit SW22.
            Rausgeschraubt und durch den VDO Sensor 126.059 mit passendem Kupferdichtring ersetzt.
            Diese kurze Version des Sensors entpricht exakt der Länge der alten Schraube.

Step 2: Sensorkabel durch die Spritzwand ziehen, bis zum Instrument verlegen und anschliessen.

Step 3: Das Sensorkabel in einen Wellschlauch ziehen, diesen sauber vom Motorraum zum      Verteilergetriebe verlegen und anschliessen

Nachtrag von 26.07.2015: Nach rund 300km Autobahnfahrt mit einer Geschwindigkeit von 110-120km/h, erreicht das VTG eine Temperatur von ca. 95°.
Nachtrag vom 31.08.2015: Hohe Aussentemperaturen >30° lassen die Temperatur des Verteilergetriebe auf über 100° ansteigen. 300km Autobahn, vmax 140km/h.

USB Anschluss

Mobiltelefon, Navi, Actioncam und Kamera - alles wird über USB geladen.

Dass das Samsung Tab3 recht zickig ist, was die Stromversorgung betrifft, durfte ich ja 2014 auf dem Weg nach Genua lernen.

Ich habe jetzt einen Doppel-USB Anschluss gefunden, der 2x2.5A zur Verfügung stellt. Damit ist auch das Tab3 zufrieden:-)

Eines dieser Teile habe ich unter die Cockpit-Abdeckung der Beifahrerseite montiert. Ist über die Zündung geschaltet und versorgt Navi und Actioncam. Der zweite Anschluss sitzt in der Cubbybox und wird permanent mit Strom versorgt.